Ancora disagi e ritardi, la Regione FVG e Trenitalia si scusino con gli Utenti !

Dopo i ritardi rilevati ieri lungo la linea Tarvisio-UD-TS, quando più di un treno su tre ha viaggiato con una media di 15 min. di ritardo, anche oggi i pendolari dell’Alto Friuli hanno subito ulteriori disagi.
Tutti i treni mattutini provenienti dall’Alto Friuli hanno rilevato ritardo:
- R. 6013 Carnia (p. 5.39) ha maturato a Udine un ritardo di 2 minuti, mentre a Trieste C.le un ritardo di 11 min.;
- R. n. 6015 Tarvisio BV. (p. 6.10) è arrivato a Udine con 10 min. di ritardo e a Trieste C.le con 15 minuti. Nessuna segnalazione del ritardo è stata fornita all’utenza né con gli annunci vocali in stazione, né a bordo treno. Neppure i display in stazione hanno segnalato il ritardo. Il treno garantito da una composizione Ale 801 ha altresì rilevato un certo sovraffollamento;
- R. 6017 Tarvisio BV. (p. 6.45) è arrivato a Udine con 10 min. di ritardo. Il treno garantito da un’Ale 801 è stato di fatto soppresso a Udine, dove l’Utenza è stata trasbordata su una più confortevole composizione media-distanza. Il treno ha fatto rilevare a Trieste C.le un ritardo di 6 minuti;
- R. 6023 Carnia-Udine delle ore 8.21 ha maturato un ritardo 7 minuti.
E’ evidente che qualcosa non funzioni a dovere perché queste non sono delle coincidenze.
Il dubbio è che i treni garantiti dalle composizioni Ale 801 non siano in grado di viaggiare nei tempi previsti dalle tracce del nuovo orario.
Lo stato di confusione di Trenitalia e la sua disorganizzazione è poi evidente, visto che sono saltate alcune coincidenze, con i capitreno spesso in difficoltà a causa dell’inesistente coordinamento tra loro e la sala controllo.
Particolarmente critica è la situazione della coincidenza tra il R. 6017 Tarvisio BV – Udine (a. 7.59) e il R. 2445 Udine-Venezia S.L. (p. 8.07); una coincidenza strategica, che da tempo chiediamo venga garantita, in quanto fondamentale per i viaggiatori provenienti dall’Alto Friuli, atteso che dopo le ore 8.07 non vi sono altri treni prima delle ore 10.07.
In sintesi lamentiamo un notevole peggioramento del servizio, con particolar riferimento agli indici di puntualità, che fino al 14 dicembre, garantivano invece una sufficiente qualità.
Grande difficoltà che dimostra ancora una volta la nostra sensazione che l’orario cadenzato sia un operazione del tutto improvvisata, calata dall’alto, senza che si sia provveduto a valutare nel concreto tutti gli effetti.
Ribadiamo che alla base manca uno studio sui flussi e sulle esigenze dei viaggiatori, i quali non sono mai stati interpellati, nonostante la Regione FVG continui a dichiarare a mezzo stampa che l’orario è stato concertato con gli utenti. Quali ci domandiamo?
Disservizi e bugie che forse a questo punto meriterebbero – per RISPETTO verso gli oltre 25.000 pendolari friulani e non solo - le scuse pubbliche da parte dell’Assessore competente e della Direzione Trenitalia, la quale continua a tacere e trincerarsi in un imbarazzante silenzio.
A tal fine abbiamo inviato una lettera alla Presidente Serrachiani, all’Assessore alla mobilità Santoro e alla Direzione Trenitalia per chiedere quali rimedi intendano porre in essere per risolvere la situazione, garantendo agli utenti la possibilità di viaggiare con puntualità e in maniera – quanto possibile – confortevole.