La Ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo: 500 visite nei primi giorni della Mostra, Un successo, Grazie !

Inaugurata sabato 8 ottobre alla presenza del Direttore della Fondazione FS, ing. Luigi Francesco Cantamessa, la Mostra “La Ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo”, sta ottenendo un successo oltre ogni aspettativa.

Solo nei primi giorni di apertura si sono contate quasi 500 presenze, con grandi e piccoli che hanno affollato le stanze di Palazzo Elti, ammirando le foto e i cimeli ferroviari in esposizione. 

La Mostra è organizzata dal Comitato Pendolari Alto Friuli, con la partnership del Comune di Gemona del Friuli, della Fondazione Ferrovie dello Stato e del Messaggero Veneto.

L’esposizione, visitabile gratuitamente fino al 30 ottobre, presso il Museo di Palazzo Elti di Gemona del Friuli, dalle ore 9.30 alle 12.30 e dalle ore 14.30 alle 18.30, consiste in una ampia rassegna di foto, modelli, documenti, alcuni dei quali inediti, dedicati alla storica linea Gemona-Sacile.

La Mostra si compone di quattro sezioni e contiene materiali di numerosi collezioni private, tra cui quelle di Pietro Gerometta e Romano Vecchiet, con alcuni cimeli provenienti dal Museo Ferroviario di Trieste, alcuni plastici realizzati da Romano Pedi e Alberto Antonelli, e una serie di scatti d’autore di Giuliano Guido e Ivano De Simon.

Una sezione è dedicata inoltre alla rassegna stampa ripresa dalle pagine del Messaggero Veneto sulla battaglia per riaprire la linea Gemona-Sacile.

Di seguito un'ampia galleria fotografica dell'inaugurazione (foto Marco Patat):

L'intervento del Sindaco di Gemona, Paolo Urbani

L'intervento del Direttore della Fondazione Ferrovie dello Stato, ing. Luigi Francesco Cantamessa

Il Sindaco Paolo Urbani, premia l'ing. Luigi Francesco Cantamessa, Direttore della Fondazione FS

L'intervento del dott. Andrea Palese, storico leader del Comitato Pendolari Alto Friuli e consigliere comunale con delega alla Mobilità del Comune di Gemona del Friuli.

L'ing. Luigi Francesco Cantamessa, viene premiato dal dott. Andrea Palese con una riproduzione di una fotografia della stazione di Gemona-ospedaletto, risalente al 1917

Intervento del dott. Simone Gorini, Direttore della Direzione Regionale FVG di Trenitalia

La dott.ssa Giulia Sacchi, giornalista del Messaggero Veneto, viene premiata dal dott. Andrea Palese del Comitato Pendolari Alto Friuli

L'intervento del dott. Romano Vecchiet, storico ferroviario e direttore dei Civici Musei di Udine

L'ing. Luigi Francesco Cantamessa, Direttore della Fondazione FS, con la dott.ssa Giulia Sacchi, giornalista del Messaggero Veneto e il dott. Andrea Palese, del Comitato Pendolari Alto Friuli

L'ing. Luigi Francesco Cantamessa, Direttore della Fondazione FS, con il dott. Andrea Palese del Comitato Pendolari Alto Friuli e il dott. Simone Gorini, Direttore Direzione FVG Trenitalia

L'ing. Luigi Francesco Cantamessa (al centro), con il Sindaco di Gemona, Paolo Urbani (a sinistra) e il Direttore di Trenitalia FVG, dott. Simone Gorini, il dott. Andrea Palese (a destra),  il Sindaco di Cavasso Nuovo, Emanuele Zanon, Giorgio Picco, Presidente del Comitato Pendolari Alto Friuli  e lo staff organizzatore della Mostra

L'ing. Cantamessa visita le sale espositive della  Mostra "La ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo"

L'ing. Luigi Francesco Cantamessa in visita alla Mostra

Il cartellone di presentazione della Mostra "La ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo"

L'ing. Luigi Francesco Cantamessa, Direttore della Fondazione FS, con la dott.ssa Giulia Sacchi, giornalista del Messaggero Veneto
   


 

Sezione dedicata alla fotografie moderne della Pedemontana

Lo svio del Minuetto e la "Staffetta Treni-taglia ridacci il nostro treno"



Il Castello di Gemona del Friuli - Autore Romano Pedi



Sezione storica della Mostra



Modello di locomotiva a vapore gr. 740 - Associazione Ferrovia Willy



Stazione di Gemona del Friuli prima del 1976 - Autore Romano Pedi

Sezione della Mostra dedicata a Viaggi Lenti - "Con l'Eco dei treni"  



La nuova stazione di Gemona del Friuli - plastico dell'Arch. Alberto Antonelli



Sezione della Mostra dedicata a Italia Nostra

La dedica dell'ing. Luigi Francesco Cantamessa, Direttore della Fondazione FS  

Sezione dedicata agli scatti d'autore del fotografo Ivano De Simon



Alcuni cimeli del Museo Ferroviario di campo Marzio Trieste

La visita al Duomo di Gemona. Da sinistra, il Sindaco di Meduno, Lino Calderan, il Sindaco di Cavasso Nuovo, Emanuele Zanon, il Direttore di Trenitalia FVG, dott. Simone Gorini, il Sindaco di Gemona, Paolo Urbani, il dott. Andrea Palese, Consigliere Comunale di Gemona, Roberto Revelant, Consigliere Regionale e Giorgio Picco, Presidente Comitato Pendolari Alto Friuli  

La Ferrovia Gemona-Sacile rivivrà ! Vittoria del Comitato Pendolari e di tutta la Pedemontana

È stata inaugurata sabato 8 ottobre a Palazzo Elti la mostra fotografica «La Ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo» realizzata dal Comitato Pendolari Alto Friuli, con la partnership del Comune di Gemona del Friuli, della Fondazione Ferrovie dello Stato e del Messaggero Veneto.

All'inaugurazione erano presenti il Sindaco di Gemona, Paolo Urbani, l’Assessore regionale alla Mobilità, Maria Grazia Santoro, il Direttore della Fondazione Ferrovie, Luigi Francesco Cantamessa e il consigliere comunale e rappresentante del Comitato Pendolari, Andrea Palese.

L’inaugurazione della Mostra è stata preceduta dalla notizia che entro novembre ci sarà la firma del Protocollo d’intesa tra la Regione Friuli Venezia Giulia, RFI e la Fondazione FS che permetterà la riapertura e il rilancio della Ferrovia Pedemontana; seguirà l’avvio della progettazione degli interventi infrastrutturali per riparare i danni causati dalla frana del 2012 e per adeguare l’intera ferrovia agli odierni standard di sicurezza.

Torneranno così a correre i treni lungo la Gemona-Sacile, grazie alla sinergia tra Regione Friuli Venezia Giulia, RFI e Fondazione FS.

La Gemona-Sacile rappresenterà un unicum tra le linee riaperte per la Fondazione FS: sarà la prima su cui viaggeranno sia i treni viaggiatori del trasporto pubblico locale sia i treni turistici effettuati con locomotive e carrozze d’epoca.

Nel solco di “Binari senza tempo”, il progetto della Fondazione FS che dà una seconda giovinezza ai cosiddetti “rami secchi”, da maggio 2014 a oggi sono quasi 500 i km di linee riaperte grazie al turismo ferroviario.

Determinante è stata l’attività svolta in questi anni dal nostro Comitato, e in particolare del dott. Andrea Palese, storico leader dei pendolari friulani, che prima di chiunque altro ha creduto nel progetto della Fondazione FS e nella possibilità di utilizzo promiscuo della linea sia per il trasporto turistico, che per il tradizionale trasporto passeggeri TPL.

Proprio negli ultimi anni, accanto alla volontà di molti di riavviare il traffico passeggeri, era emersa l’idea di affiancare anche la fruizione turistica della linea, che attraversa zone verdi bellissime, con l’organizzazione di “viaggi lenti” in treno, tema particolarmente vicino alla mission della Fondazione FS.

Già a marzo, nel corso dell’inaugurazione della Ferrovia dei Templi ad Agrigento, Andrea Palese, aveva incontrato l’ing. Cantamessa: un primo incontro nel corso del quale il Direttore di Fondazione FS aveva parlato di un possibile interessamento sulla Sacile-Gemona e l’inserimento della linea o parte della stessa all’interno del progetto nazionale “Binari senza tempo”, che negli ultimi due anni ha permesso il recupero per finalità turistiche di varie linee della rete ferroviaria d’Italia dal 2014.

Fondamentale è risultato l’invito all’ing. Cantamessa da parte del nostro Comitato Pendolari e quello dei Sindaci di Cavasso Nuovo, Sacile, Polcenigo, Meduno, Pinzano, Forgaria, Osoppo e Gemona del Friuli, a svolgere un sopralluogo lungo la linea, nonché ad inaugurare la Mostra.

Il dado è tratto, ora spetta a Regione FVG e soprattutto ai Territori credere fino in fondo a questo progetto, che rappresenta un’opportunità unica di sviluppo per le nostre Comunità, le quali potranno beneficiare di un “turismo lento”, basato sul treno, sul cicloturismo e su percorsi naturalistici e culturali, oltre che enogastronomici che promuovano le eccellenze della nostra splendida Pedemontana.

Progetto scuole: "Alla scoperta dei mestieri del ferroviere" si parte da Gemona

Martedì 4 e mercoledì 5 ottobre la Direzione Regionale Trenitalia, in collaborazione con l’Amministrazione di Gemona del Friuli, il Comitato Pendolari Alto Friuli e l’Associazione Ferrovia Willy organizzerà due giornate dedicate al progetto Scuole, “Alla scoperta dei mestieri del ferroviere”.

Il progetto coinvolgerà alcune scolaresche della Scuola Paritaria di Santa Maria degli Angeli e dell’Istituto Comprensivo di Gemona.

Si tratta di un progetto pilota, unico in Italia, che intende promuovere la mobilità sostenibile mediante l’utilizzo del treno.

A tal fine è previsto il coinvolgimento delle scuole del Friuli Venezia Giulia mediante visite guidate a bordo treno e in stazione, nonché presso le officine e la sala controllo di Trenitalia, illustrando agli alunni le mansioni del ferroviere e in particolare quelle del capotreno, del macchinista e del capostazione.

Ad accompagnare gli studenti ci saranno il Direttore Regionale di Trenitalia, dott. Simone Gorini, il Sindaco di Gemona, Paolo Urbani e i responsabili del Comitato Pendolari Alto Friuli e della Associazione Ferrovia Willy.

Gli alunni potranno viaggiare a bordo treno dove verrà loro illustrato il funzionamento della rotabile e le varie mansioni del personale di bordo, poi si passerà ad una visita in stazione, dove il personale di Trenitalia illustrerà come utilizzare i servizi tradizionali di stazione e come interagire con le nuove tecnologie offerte on line.

E’ previsto inoltre una visita alla Ferrovia Willy, nota “mini ferrovia”, realizzata in scala 1:6 e lunga oltre 1 km, lungo la quale circolano treni in miniatura, riprodotti fedelmente.

L'unicità di questa linea è rappresentata dal “sistema ferroviario”: la mini ferrovia è infatti gestita come al vero tramite complessi apparati elettrici che comandano segnali e scambi, ottenendo la circolazione dei treni nello stesso modo delle FS. Particolari sono poi le locomotive a vapore che vengono alimentate con il carbone e riproducono il funzionamento delle vere locomotive, destando sempre la curiosità di grandi e piccoli per un mezzo ormai raro ma sempre affasciante.

La visita si concluderà poi al Museo di Palazzo Elti dove gli alunni potranno visionare in anteprima la Mostra “La Ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo”, organizzata dal Comitato Pendolari Alto Friuli con la partnership dell’Amministrazione Comunale di Gemona del Friuli, della Fondazione Ferrovie dello Stato e del Messaggero Veneto, la quale verrà inaugurata sabato 8 ottobre alle ore 18.00 dall’ing. Luigi Cantamessa, direttore della Fondazione FS.

Gemona-Sacile: sabato 8 ottobre il Direttore della Fondazione FS effettuerà un sopralluogo alla linea

Con molto piacere ed orgoglio comunichiamo che l’Ing. Luigi Francesco Cantamessa (nella foto a lato), Direttore della Fondazione Ferrovie dello Stato, ha accolto il nostro invito e quello dell’Amministrazione Comunale di Gemona del Friuli e sarà presente sabato 8 ottobre alle ore 18.00 all’inaugurazione della Mostra “La Ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo”, che si terrà a Gemona del Friuli presso il Museo di Palazzo Elti.

La Mostra è organizzata dal Comitato Pendolari Alto Friuli, con la partnership del Comune di Gemona del Friuli, della Fondazione Ferrovie dello Stato e del Messaggero Veneto. Info mostra CLICCA QUI

La notizia più attesa però è che l’ing. Cantamessa, ha accolto l’invito dei Sindaci di Cavasso Nuovo, Sacile, Polcenigo, Meduno, Pinzano, Forgaria, Osoppo e Gemona del Friuli, a svolgere un sopralluogo lungo la linea, per verificare se vi siano le condizioni per un rilancio della stessa da parte della Fondazione FS.

Si tratterà di un “sopralluogo informale”, che si svolgerà nel corso della giornata dell’8 ottobre prima dell’inaugurazione della Mostra di Gemona; il programma della visita è ancora in fase di definizione.

L’ing. Cantamessa sarà accompagnato da Andrea Palese, Giorgio Picco e dagli altri referenti del nostro Comitato e nel corso della visita incontrerà i Sindaci.

Già a marzo nel corso dell’inaugurazione della Ferrovia dei Templi ad Agrigento, lo storico rappresentante dei Pendolari, nonché consigliere comunale di Gemona, Andrea Palese, aveva incontrato l’ing. Cantamessa (nella foto a lato); un primo incontro nel corso del quale il Direttore di Fondazione FS aveva parlato di un possibile interessamento sulla Sacile-Gemona e l’inserimento della linea o parte della stessa all’interno del progetto nazionale “Binari senza tempo”, che negli ultimi due anni ha permesso il recupero per finalità turistiche di varie linee della rete ferroviaria d’Italia dal 2014 (Ferrovia del Lago da Palazzolo sull’Oglio a Paratico, la Ferrovia della Val d’Orcia da Asciano a Monte Antico, la Ferrovia del Parco da Sulmona a Castel di Sangro, la Ferrovia dei Templi da Agrigento a Porto Empedocle, la Ferrovia della Valsesia da Vignale a Varallo, la Ferrovia della Val Tanaro da Ceva a Ormea), mentre su altre due linee sono in corso lavori per una loro futura riapertura (Ferrovia dell’Irpinia da Avellino a Rocchetta Sant’Antonio e la Linea Alcantara–Randazzo).

Il Direttore di Fondazione Fs, incontrando Palese, aveva chiarito che “l’obiettivo del progetto Binari senza tempo è unire lo Stivale, da Agrigento al Friuli. Conquisteremo anche il Nordest – aveva dichiarato - è il momento giusto per effettuare una rivalutazione economica della ferrovia. Il nostro principale interesse si concentra sul tratto Pinzano-Gemona, il più panoramico, ma non escludiamo un progetto più ampio”. Leggi articolo

"Binari senza tempo" non è solo un progetto dedicato a treni storici, ma soprattutto economico, volto a promuovere un “turismo lento” e rispettoso dell'ambiente.

Un’ipotesi progettuale quella della Fondazione FS in linea con quanto prospettato da noi nei mesi scorsi: la riapertura dell’intera linea non è in discussione, tuttavia è necessario distinguere le condizioni e gli scenari, considerato che se la tratta Sacile-Maniago può essere ripristinata per un servizio tradizionale di trasporto pubblico vista la domanda effettiva e potenziale, la parte alta della linea (Maniago-Gemona) può essere valorizzata per progetti mirati allo sviluppo turistico-culturale.

La Pedemontana deve quindi rivivere in maniera differente: sia sotto il tradizionale servizio di tpl mediante la rimodulazione del servizio lungo la tratta Maniago-Sacile, tenendo conto delle esigenze di mobilità di studenti e pendolari, che in base ad una nuova logica di trasporto, ispirato alla valorizzazione turistica del nostro Territorio lungo la tratta Maniago-Gemona, grazie al progetto “Binari senza Tempo” curato dalla Fondazione FS.

Si tratta di realizzare un vero e proprio “progetto economico territoriale" che permetta di sfruttare al meglio la ferrovia, prestando attenzione al patrimonio dei manufatti ferroviari esistenti, valorizzandoli e trasformandoli in prospettiva turistica in veri e propri punti di interesse, con percorsi culturali e naturalistici ad hoc, oltre ad ottimizzare le potenzialità inespresse della ciclabile FVG3.

Senza dubbio la visita dell’ing. Cantamessa rappresenta il primo vero e proprio segnale positivo dopo quattro anni di assoluto oblio; finalmente dopo tante chiacchiere, protocolli d’intesa e studi di fattibilità (neanche presentati alla cittadinanza!), qualcosa si muove e il più autorevole Ente ferroviario italiano potrebbe affacciarsi ed interessarsi alla nostra amata Ferrovia.

Un motivo in più per dimostrare l’attaccamento della gente e del Territorio a questa ferrovia e pertanto vi attendiamo numerosi all’inaugurazione della Mostra a Gemona.

Gemona-Sacile:alcuni Sindaci scrivono alla Fondazione FS chiedendo un sopralluogo. Bravi era ora !

Articolo di Giulia Sacchi pubblicato dal Messaggero Veneto in data 23 settembre

La Fondazione Ferrovie dello Stato ha manifestato un primo interesse per il rilancio della Sacile-Gemona e alcuni sindaci dei Comuni che sorgono lungo la linea, cogliendo la palla al balzo, hanno scritto al direttore dell'ente Luigi Francesco Cantamessa per chiedere un sopralluogo sulla tratta tra due settimane.

La scelta della data non è casuale: l'8 ottobre a Gemona, sarà inaugurata la mostra dedicata alla storica ferrovia chiusa da luglio 2012. L'esposizione è organizzata dal Comitato Pendolari Alto Friuli, che ha coinvolto associazioni ed enti del mondo ferroviario regionale, e patrocinata tra gli altri da Regione, Fondazione FS e Messaggero Veneto.

Ma non tutti gli amministratori hanno firmato la missiva e non sono mancate le perplessità dei primi cittadini sottoscrittori. A siglarla i sindaci di Cavasso, Meduno, Polcenigo, Sacile, Pinzano, Forgaria, Gemona e Osoppo.

Grandi assenti Andrea Carli (Maniago) e Igor Alzetta (Montereale). Sinora i sindaci si sono mossi in maniera compatta per la riapertura della Sacile-Gemona, con tanto di documenti. Ora, però, c'è che chi sembra essersi fermato, se non altro davanti a questa possibilità di giocare la carta della Fondazione, e le ragioni non sono chiare. O se non altro non state rese note da chi ha deciso di non firmare. «Sono perplesso davanti alla posizione assunta da alcuni amministratori - commenta il sindaco di Cavasso Emanuele Zanon, che ha inviato la missiva a Fondazione -. Ho inoltrato la lettera ai sindaci, ma non tutti l'hanno firmata. Chi non ha aderito non ha nemmeno motivato la scelta. Noto che ad alcune iniziative c'è adesione da parte di tutti e ad altre no. Chissà perché». Il riferimento - ironico - è chiaro: quando la Regione chiede di sottoscrivere protocolli, non ci sono defezioni. Quando a muoversi sono i singoli Comuni, magari non "politicamente amici", i giochi cambiano. Eppure la vertenza Sacile-Gemona non dovrebbe avere colori politici.

Al di là delle perplessità, i sindaci hanno chiesto a Cantamessa «una visita in Pedemontana, per visionare il patrimonio ferroviario e verificare se sussistono le condizioni per una collaborazione futura. Il nostro sogno è quello di rivedere i treni viaggiare lungo la linea, come in Irpinia e Piemonte, col progetto della Fondazione "Binari senza tempo" - hanno scritto -. Puntiamo a un servizio turistico con le littorine, impiegate anche come portabiciclette per garantire supporto alla ciclovia Fvg3, il cui tracciato corre parallelo alla linea. Da quattro anni si discute del futuro della ferrovia: noi amministratori siamo convinti che dal recupero della tratta si possano sviluppare opportunità per le comunità».

Treni speciali e tariffe ridotte per “Gusti di Frontiera”

E’ stata inaugurata ieri sera «Gusti di Frontiera», una fra le più importanti manifestazioni enogastronomiche del Triveneto.

Anche quest’anno Gorizia proporrà leccornie provenienti da tutto il mondo, molte le novità.

Da giovedì 22 a domenica 25 settembre Gorizia ospiterà numerosi personaggi di primo piano del mondo enogastronomico e culturale. Testimonial dell’evento sarà lo chef Alessandro Borghese, volto noto del piccolo schermo e giudice di Junior Masterchef.

Confermata la struttura della manifestazione, tematizzata per area geografica. In piazza Vittoria ci sarà il Borgo Nord Europa, che accoglierà gli stand provenienti dall’area britannica (fish and chips, muffins e stufato alla Guinness) e quelli dell’area scandinava. Via Colobini e via Rabatta saranno propaggini del Borgo Slovenia, che si estenderà anche in piazza Cavour e nell’area limitrofa. Confermatissimi due poli “storici” della kermesse: ai Giardini pubblici tornerà il Borgo Francia, mentre piazza Battisti sarà la patria di wurstel, wienerschnitzel e birra, con il Borgo Austria.

In via Roma ci saranno gli stand balcanici, mentre il Borgo Friuli sarà concentrato quest’anno tutto in piazza Municipio. Saranno complessivamente 372 gli stand allestiti in città, tra questi, per il primo anno, sarà presente anche la Direzione FVG Trenitalia, la quale ha organizzato un imponete piano di servizi aggiuntivi per raggiungere più facilmente la città.

Saranno infatti 116 i treni che nei quattro giorni della kermesse raggiungeranno Gorizia, 41 dei quali straordinari, appositamente allestiti per Gusti di Frontiera.

Nel complesso venerdì saranno 31, tra ordinari e straordinari, i treni che convergeranno su Gorizia, per un totale di 13.057 posti disponibili; 20.256 passeggeri potranno essere trasportati sui 44 convogli di sabato, mentre le 41 corse di domenica garantiranno un posto a 18.566 visitatori.

Info: http://www.trenitalia.com/tcom/Informazioni/Orari-regionali-digitalihttp://www.trenitalia.com/tcom/Informazioni/Orari-regionali-digitali

Per l’occasione è stata pensata anche una tariffa speciale: biglietto ridotto riservato agli under 26, con uno sconto del 20% sul prezzo e il biglietto gratuito per gli under 12 accompagnati da due adulti. Le promozioni sono valide per i viaggi in ambito regionale con arrivo o partenza da Gorizia nelle giornate del 23, 24 e 25 settembre.

Chi raggiungerà Gorizia in treno potrà poi raggiungere la festa mediante i bus navetta gratuiti.

Buona festa e ovviamente utilizzate il treno !  

Il Comitato organizza una Mostra fotografica e documentaria in onore della Ferrovia Pedemontana

Sabato 8 ottobre alle ore 18:00 verrà inaugurata la Mostra “La Ferrovia Pedemontana, tra storia e turismo”, che si terrà a Gemona del Friuli (UD) presso il Museo di Palazzo Elti.

La Mostra resterà aperta dall’8 al 30 ottobre e ripercorrerà la storia gloriosa della ferrovia Gemona-Sacile, dalla sua costruzione sino ad oggi, con fotografie, modelli e documenti ferroviari, alcuni dei quali inediti.

L’evento è organizzato dal Comitato Pendolari Alto Friuli, con la partnership dell’Amministrazione Comunale di Gemona del Friuli, della Fondazione Ferrovie dello Stato e del Messaggero Veneto.

La Mostra è patrocinata da numerosi Enti e Istituzioni (Regione FVG, Province di Udine e Pordenone, Turismo FVG, Comunità Montana Friuli Occidentale, Fondazione CRUP, Fiab e numerosi Comuni interessati dalla tratta (Osoppo, Forgaria, Pinzano, Vito d’Asio, Castelnovo, Travesio, Meduno, Cavasso Nuovo, Fanna, Aviano, Polcenigo, Budoia e Sacile).

L’iniziativa nasce dalla volontà degli appassionati del mondo ferroviario del Friuli Venezia Giulia di ricordare, nel 40° anniversario del terremoto che colpì il Friuli, l’importanza e la funzione strategica che rivestì la Ferrovia Pedemontana in quei tragici momenti, consentendo l’arrivo dei primi soccorsi alle zone terremotate; numerosi sono i documenti e le loro collezioni fornite rispettivamente dal Circolo Fotografico Friulano, Dopolavoro Ferroviario – Sat di Udine, Ferrovia Willy, dal Gruppo 835 Vapore Vivo, Italia Nostra, I Treni di Romano, Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio, Vecchi Binari FVG e Viaggi Lenti.

La linea Gemona-Sacile venne inaugurata il 28 ottobre 1930; con i suoi 74 km e le 18 stazioni si snoda lungo una delle zone più belle e suggestive della nostra Regione, attraversando ben 19 Comuni tra le Provincie di Udine e Pordenone.

Come noto, dal 6 luglio 2012 il servizio ferroviario è sospeso a causa di una frana che si è verificata nei pressi della stazione di Meduno: da 4 anni ci si batte per la sua riapertura e valorizzazione.

Il Comitato Pendolari Alto Friuli fin da subito si è mobilitato per sollecitare le Istituzioni deputate alla riapertura e rilancio della ferrata: basti pensare alla Staffetta “Treni-Taglia” che ha percorso tutta la linea da Gemona a Sacile nel novembre 2012, coinvolgendo numerosi enti e associazioni della Società Civile.

In questi ultimi anni si è discusso sul futuro della Pedemontana, pensando al suo rilancio e a nuove prospettive di sviluppo economico per le nostre Comunità, non solo legate all’utilizzo del treno come mezzo di trasporto tradizionale, ma anche come veicolo del “viaggio lento”, volto a promuovere sul Territorio il turismo mediante l’utilizzo di convogli storici.

L’obiettivo è quello di rivedere presto viaggiare il treno lungo i binari della Gemona-Sacile, con un nuovo servizio in grado di soddisfare sia la domanda di mobilità locale, che la funzione turistica a supporto della Ciclovia Fvg3.

La Mostra si pone come occasione per una riflessione sul futuro della Pedemontana, che rappresenta indiscutibilmente uno dei pilastri irrinunciabili delle nostre Comunità: in quest’ottica, nel giorno di inaugurazione sono previsti interventi di autorevoli relatori, tra cui quello del Direttore della Fondazione FS, ing. Luigi Cantamessa, dello storico ferroviario, dott. Romano Vecchiet e di vari rappresentanti istituzionali.

Particolarmente interessante sarà la presenza della Fondazione Ferrovie dello Stato, con il suo direttore, l’ing. Luigi Cantamessa, ritenuto dagli appassionati e non un vero "salvatore delle ferrovie", protagonista indiscusso nella salvaguardia del patrimonio ferroviario italiano.

Grazie al progetto “Binari senza tempo”, infatti, Fondazione FS sta garantendo il recupero per finalità turistiche di varie linee della rete ferroviaria d’Italia: dal 2014 sono ben sei le linee riaperte (Ferrovia del Lago da Palazzolo sull’Oglio a Paratico, la Ferrovia della Val d’Orcia da Asciano a Monte Antico, la Ferrovia del Parco da Sulmona a Castel di Sangro, la Ferrovia dei Templi da Agrigento a Porto Empedocle, la Ferrovia della Valsesia da Vignale a Varallo, la Ferrovia della Val Tanaro da Ceva a Ormea), su altre due linee sono in corso lavori per una loro futura riapertura, rispettivamente la Ferrovia dell’Irpinia (Avellino-Rocchetta Sant’Antonio) e la Linea Alcantara–Randazzo.

Un progetto importante quello della Fondazione FS, che potrebbe abbracciare anche la Gemona-Sacile, o almeno un tratto della stessa (Maniago-Gemona).

La riapertura dell’intera linea non è in discussione, tuttavia è necessario distinguere le condizioni e gli scenari, considerato che se la tratta Sacile-Maniago gode senza dubbio di una domanda effettiva e potenziale in grado di giustificare un servizio di trasporto pubblico locale, la parte alta della linea (Maniago-Gemona), risulta invece scarsamente popolata, con le stazioni molto distanti dai Paesi, che però può essere valorizzata per progetti mirati allo sviluppo turistico-culturale.

La Pedemontana deve quindi rivivere in maniera differente: sia sotto il tradizionale servizio di tpl mediante la rimodulazione del servizio lungo la tratta Maniago-Sacile, ottimizzando le corse in base alle coincidenze da e per Venezia e da e per Udine/Pordenone, tenendo conto delle esigenze di mobilità di studenti e pendolari, sia in base ad una nuova logica di trasporto, ispirato alla valorizzazione turistica del nostro Territorio lungo la tratta Maniago-Gemona, grazie al progetto “Binari senza Tempo” curato dalla Fondazione FS.

Si tratta di realizzare un vero e proprio progetto territoriale che permetta di sfruttare al meglio la ferrovia, prestando attenzione al patrimonio dei manufatti ferroviari esistenti, valorizzandoli e trasformandoli in prospettiva turistica in veri e propri punti di interesse, con percorsi culturali e naturalistici ad hoc, oltre ad ottimizzare le potenzialità inespresse della ciclabile FVG3.

Ferrovia Gemona-Sacile: un binario morto ?

In questi ultimi anni si è discusso a 360° sul futuro della Pedemontana, pensando al suo rilancio: una discussione spesso caduta sui "massimi sistemi", poco utile però a risolvere il vero problema, discussioni spesso utili a strumentalizzazioni politiche e personalismi.

Le Istituzioni deputate in materia, la Regione FVG in questo caso, fino ad oggi ha giocato di rimessa, procrastinando e rinviando sempre ogni decisione volta a risolvere il problema.

In campagna elettorale si erano fatte le più disparate ipotesi in ordine al rilancio della ferrovia, illudendo le persone, senza purtroppo avere la benché minima idea su come veramente risolvere la questione.

Poi quando si è trattato di essere concreti e ci si è trovati ad approcciare il problema, si è pensato bene di alzare un muro di gomma, inventandosi i più disparati atti e adempimenti, ritenendoli indispensabili.

Così si è perso oltre un anno per la redazione di uno studio di fattibilità, il quale doveva dettare le linee guida, nonché il “piano industriale” per il rilancio futuro della Pedemontana.

Un documento talmente indispensabile a parere dell'Assessore regionale Mariagrazia Santoro che ad oggi non è stato ancora presentato alla cittadinanza …

Per comprendere la sensibilità della Regione alla questione "ferrovia" basta ricordare che lo studio di fattibilità, redatto da Ferrovie Udine-Cividale (FUC) – e costato 40mila € - è stato pagato da due Enti Locali (Comunità Montana del Gemonese e del Friuli Occidentale) e da un Ente privato (Fondazione CRUP), i quali sono stati utilizzati dalla “ricca” Regione, titolare di un bilancio milionario (!), come meri bancomat.

Poi quando "la patata" è diventata ancora più bollente, l’Assessore Santoro, ha imposto ai Sindaci di sottoscrivere un protocollo d’intesa, cercando così di sterilizzare ogni possibile protesta proveniente dal Territorio, scaricando le responsabilità sui Primi Cittadini.

Se la politica regionale è ferma, immobile e incapace a comprendere le opportunità che può fornire la ferrovia, in altre parti d’Italia invece si stanno riaprendo kilometri e kilometri di ferrovie;.grazie al progetto nazionale della Fondazione FS, “Binari senza tempo”, dal 2015 ad oggi sono ben sette le linee recuperate: dalla ferrovia della Valle dei Templi di Agrigento, alla Ferrovia dell’Irpinia, alla Ferrovia della Val Tanaro a quella della Val Sesia, quest’ultime riaperte solo qualche settimana fa.

Il progetto della Fondazione FS rappresenta un'occasione unica da prendere al volo, un'opportunità di sviluppo economico per le nostre Comunità, non solo legate all’utilizzo del treno come mezzo di trasporto tradizionale, ma anche come veicolo del “viaggio lento”, volto a promuovere sul Territorio il turismo mediante l’utilizzo di convogli storici.

La proposta di far inserire la linea Gemona-Sacile nel progetto “Binari senza tempo” è stata lanciata ancora lo scorso febbraio dallo storico rappresentante dei pendolari friulani, nonché consigliere comunale di Gemona, Andrea Palese, il quale ha invitato la Regione FVG e i Sindaci ad approcciarsi con la Fondazione FS.

Una proposta accolta però in maniera fredda "dall’attendista" Assessore regionale Santoro, la quale non sapendo più che pesci pigliare, dopo aver archiviato lo studio di fattibilità, ora si è orientata nel far inserire la Pedemontana nell’elenco delle linee turistiche previsto dalla proposta di legge in fase di discussione in Parlamento.

A tal fine Santoro ha infatti dichiarato che si è in attesa di un sopralluogo da parte della Commissione Parlamentare competente; sopralluogo peraltro che doveva già essere svolto a giugno…

Vedremo se nel corso delle prossime settimane qualcosa si muoverà … la speranza è l’ultima a morire, anche se l’atteggiamento delle Istituzione non permette alcun tipo di ottimismo.
Nel frattempo sulla Pedemontana continuano ad imperversare personalismi e sterili dibattiti promossi da chi nemmeno sa com'è fatto un treno ! 

Il Comitato Pendolari Alto Friuli sbarca su facebook

E’ stato creato recentemente il profilo facebook del Comitato Pendolari Alto Friuli, una pagina dedicata interamente all’attività del nostro sodalizio e a tutti gli utenti della linea Tarvisio-Gemona-Udine-Cervignano-Trieste, nonché a quelli della Pedemontana del Friuli (Gemona-Sacile).

Il profilo va ad affiancare lo storico gruppo facebook “Quelli che aspettano … il treno Gemona-Udine” e la pagina ufficiale dei “Comitati Pendolari del Friuli Venezia Giulia”.

Il nuovo profilo social, unitamente al seguitissimo blog, va ad allargare la piattaforma web dedicata agli utenti ferroviari friulani, offrendo la possibilità agli utenti di interagire tra loro.

La pagine fb permetterà di ampliare l’informazione, nonché ci permetterà di raccogliere i vostri suggerimenti e proposte per il miglioramento del servizio ferroviario regionale.

Non vi resta che cliccare e chiederci l’amicizia !