Primi risultati della rivoluzione FS per i pendolari

Che qualcosa in queste ultime due settimane stia cambiando è evidente.

Treni più puntuali, più informazione a bordo e in stazione.

Ispettori a bordo treno che monitorano la qualità del servizio e rilevano eventuali guasti o disservizi, cambio di materiale rotabile per alcuni collegamenti (es. 6015 e 6040) con le più comode carrozze media distanza a sostituire gli scassati Ale801.

La rivoluzione annunciata a fine gennaio dal Direttore della Divisione Passeggeri Regionale, Orazio Iacono, è stata avviata.

Non ultimo gli annunci oBoe a bordo treno svolti in italiano e inglese !

Bene, anche se i disagi restano ancora.

Sarà senza dubbio una sfida enorme, visto che riguarda non solo il FVG ma tutta la Nazione, con numeri da capogiro: 8.500 treni pendolari al giorno, 2 milioni e 300 mila viaggiatori.

Il nuovo capo di FS, Michele Elia lo aveva detto chiaro “signori, si cambia”: Trenitalia ha messo al primo posto il miglioramento del trasporto regionale in quanto non vuole più che la necessaria priorità assegnata alle Frecce vada a discapito dei servizi locali.

La rivoluzione porterà i frutti strada facendo grazie all'ammodernamento della flotta e ad una nuova organizzazione di lavoro finalizzata al miglioramento delle performance di puntualità e regolarità.

Per onorare questi standard, Trenitalia è impegnata ad attivare una nuova piattaforma tecnologica che metterà in condizione le sue sale operative di prevedere e gestire meglio alcune criticità, minimizzandone quindi le ripercussioni su puntualità e regolarità del servizio e, al contempo, rendendo l’informazione alla clientela più tempestiva ed esauriente.

Questa rivoluzione è ovviamente figlia di un nuovo scenario dato dall'avvio delle gare da parte delle Regioni: precisamente, sono sette, compreso il FVG, che hanno già intrapreso la strada dell’affidamento del servizio tramite gara europea.

Una strada lunga visti i tempi, che nelle mora vedrà la stipula di un contratto ponte di 2 anni + 1.

Siamo ottimisti ma soprattutto vediamo che c'è l'impegno del Gestore di cambiar rotta.

L'11 marzo l'ing. Iacono tornerà in FVG per presentare il nuovo direttore regionale FVG, Simone Gorini, che ha sostituito l'ing. Maria Giaconia.
Sarà l'occasione per consegnare i dati del servizio (puntualità, affidamento e informazioni) rilevati lungo la linea 15 a febbraio e approfondire alcune tematiche, tra cui la modifica dell'orario estivo e il miglioramento della rete vendita dei biglietti integrati Trenitalia-Saf.