Report monitoraggio marzo 2013

Il monitoraggio effettuato nel corso del mese di marzo lungo la linea Udine-Tarvisio ha evidenziato 13 soppressioni e 23 ritardi superiori ai 10 minuti.

La gran parte delle soppressioni (10 su 13) si è verificata tra le giornate del 25 e del 26, quando la regione e in particolare Trieste è stata colpita dal maltempo. Stesso discorso vale per i ritardi, la cui media si aggira sui 32 min. circa.

Non si segnalano treni critici, in quanto i 36 casi di disservizio accertati risultano spalmati su tutto l’arco della giornata.

Segnaliamo un netto peggioramento del servizio d’informazione alla Clientela, vero “tallone d’Achille” di Trenitalia e RFI.

A bordo treno sembra che i capotreno spesso si dimentichino di effettuare gli annunci e in caso di ritardo, non segnalano altresì le cause del disservizio, non garantendo ai viaggiatori quella assistenza necessaria nei casi di traffico perturbato.

Da tempo rimarchiamo la mancanza di una vera organizzazione al riguardo, spesso le informazioni vengono lasciate alla buona volontà e alla diligenza dei singoli addetti.

Paradossale poi è che ogni qualvolta si denuncia un disservizio legato all’omessa o carente informazione, si verifica un'immediata reazione positiva di Trenitalia (es. con annunci a voce a bordo treno da parte del personale o in stazione), operatività che purtroppo con i giorni successivi man mano scema o si perde.

Se marzo non avesse avuto le soppressioni del 25 e 26 si sarebbe chiuso in maniera positiva con solo 3 soppressioni, in linea con il trend positivo di fine 2012 e inizio 2013.

Soppressioni & Ritardi comparati I° trimestre 2012 - 2013

Anno	Num. Soppressioni	Indice Soppress.	Num. Ritardi	Media Ritardo
I° Trimestre 2012	64	0,84/gg.	29	24 min. 58 sec.
I° Trimestre 2013	23	0,30/gg.	61	29 min. 50 sec.

Nel complesso il I° trimestre 2013 si è chiuso con 23 soppressioni (0,30 soppressioni/giorno feriale), contro le 64 rilevate nel 2012 nel medesimo periodo.

I ritardi superiori ai 10 minuti sono invece 61, contro i 29 dell’anno scorso. Il ritardo medio sale in maniera preoccupante dai 25 min. a quasi 30 min.