I lavori iniziati (all’insaputa dalla Regione e degli Utenti !) lo scorso 7 aprile proseguiranno ufficialmente sino al giovedì 12 giugno, ma è pacifico che si andrà ben oltre (sino al 10 luglio), così come indicato dall’ordine di servizio di Trenitalia (vedi foto) e comunicatoci dall’Assessore Santoro con mail del 29 aprile scorso.
Verranno sostituite tutte le traverse e risanato il pietrisco della massicciata, per una lunghezza complessiva di circa 15 chilometri, fra le stazioni di Tarcento e Carnia.
Durante i lavori i treni potranno allungare i tempi di viaggio fino a 10 minuti. Significativi saranno i disagi:
• SOPPRESSO il R. 6023 Carnia (8.21) - Udine (8.59) dal 6 al 10, dal 12 al 15, dal 20 al 24 e dal 26 al 29 maggio, dal 3 al 7 e dal 9 al 12 giugno e sostituito con bus sostitutivo.
Orario bus: TS903 Carnia p. 8.17 - Gemona p. 8.32 (via autostrada) - Udine a. 9.13
Orario bus: TS907 Carnia p. 8.21- Venzone p. 8.28 - Gemona p. 8.39 - Artegna p. 8.49 - Tarcento p. 8.59 - Tricesimo S.P. p. 9.09 - Udine a. 9.41
• SOPPRESSO il R.V. 6016 Udine (9.01) - Tarvisio (10.35), nelle domeniche 11 e 25 maggio e 8 giugno cancellato e sostituito con bus da Udine a Carnia.
Orario bus: TS902 Udine p. 9.01 - Gemona p. 9.42 - Carnia a. 9.56
• SOPPRESSO il R. 21002 Trieste (9.26) - Tarvisio (12.05), nelle domeniche 11 e 25 maggio e 8 giugno cancellato e sostituito con bus da Udine a Carnia.
Orario bus: TS904 Udine p. 11.01 - Gemona p. 11.42 - Carnia a. 11.56
• RITARDO di 30 min. del MICOTRA R. 1881 Tarvisio (10.22) - Udine (11.30): il treno partirà da Tarvisio alle 10.50 dal 6 al 10, dal 12 al 15, dal 20 al 24 e dal 26 al 29 maggio, dal 3 al 7 e dal 9 al 12 giugno.
Gli orari di partenza e arrivo dei bus sostitutivi potranno variare in funzione delle condizioni del traffico.
Alcune considerazioni.
Nessuno mette in discussione la necessità di svolgere questi lavori, indispensabili per rendere sicura l’infrastruttura ferroviaria, tuttavia denunciamo l’assenza della minima informazione al riguardo.
- Il 7 aprile i lavori erano iniziati (R. 6023 soppresso con decide di pendolari ignari bloccati in stazione) senza alcuna informazione all’utenza e all’insaputa della Regione FVG, i cui uffici sono stati informati dal nostro Comitato.
- La soppressione del R. 6023 ha determinato notevoli disagi ai pendolari, di fatto costringendoli ad utilizzare il mezzo privato nonostante avessero giù pagato in anticipo l’abbonamento.
L’unica cosa positiva è che questa volta l’informativa della prosecuzione dei lavori e della sostituzione dei collegamenti ferroviari è giunta tempestivamente sia in stazione che sulla stampa locale.
Ancora troppo poco per guadagnare il rispetto degli utenti, da mesi vittime di questo assurdo modo di gestire un servizio imbarazzante !
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